船舶涂料有害物质检测方法有哪些


船舶涂料中的有害物质不仅会对环境造成影响,还可能对船员的健康产生潜在风险。因此,开展对船舶涂料的有害物质限量测试显得尤为重要。通过系统化的检测流程,可以为客户提供全面、细致的检测分析报告,帮助客户及时了解产品的质量情况,并根据检测结果进行必要的产品调整。船舶涂料有害物质检测有哪些?
船舶涂料有害物质检测方法
根据GB38469-2019《船舶涂料中有害物质限量》标准要求,船舶涂料有害物质各项目指标检测方法如下:
1)挥发性有机化合物(VOC)含量的测定
按产品明示的配比和稀释比例制备混合试样,搅拌均匀后,测定试样的挥发物含量,所测试的挥发物含量即为产品的VOC含量。
2)甲苯含量的测定
试样经稀释后直接注人气相色谱仪中,经色谱柱分离后,用氢火焰离子化检测器检测,以内标法定量。
3)苯含量、甲醇含量的测定
试样经混合及稀释后直接注入气相色谱仪中,被测物经色谱柱与其他组分完全分离后,用氢火焰离子化检测器检测,以内标法定量。
检出限:苯50mg/kg、甲醇50mg/kg、乙二醇甲醚100mg/kg、乙二醇乙醚100mg/kg。
4)卤代烃含量的测定
试样经混合及稀释后直接注入气相色谱仪中,被测物经色谱柱与其他组分完全分离后,用电子捕获检测器检测,以内标法定量。
检出限:二氯甲烷50mg/kg、三氯甲烷1mg/kg、1,1-二氯乙烷100mg/kg、1,2-二氯乙烷50mg/kg、1,1,1-三氯乙烷1mg/kg、1,1,2-三氯乙烷1mg/kg、1,2-二氯丙烷10mg/kg、三氯乙烯10mg/kg、四氯化碳1mg/kg。
5)水性涂料中乙二醇醚及醚酯含量的测定
试样经稀释后,通过气相色谱分析技术使样品中各种挥发性有机化合物分离,定性鉴定被测化合物后,用内标法测试其含量。
6)重金属含量的测定
按GB24408-2009中附录E和附录F的规定进行。待测试样先经X射线荧光光谱仪(XRF)定性筛选,根据元素特征谱峰确定待测试样中是否含有被测元素。
若试样中含有被测元素,则将干燥后的涂膜,采用适宜的方法除去所有的有机物质,然后采用合适的分析仪器[如原子吸收光谱仪或电感耦合等离子体原子发射光谱仪等]测定处理后试验溶液中的铅、镉、汞含量。
7)有机锡含量的测定
按GB/T26085-2010的规定进行。
将防污漆干膜样品用适宜的酸溶液进行密闭微波消解,经赶酸、定容处理后,加入抗坏血酸作为基体改进剂,采用石墨炉原子吸收光谱法(GFAAS)或能满足精度的现行有效方法[如电感耦合等离子体发射光谱/质谱法(ICP/MS),X荧光光谱法(XRF)和电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-AES)等]测定样品中锡的浓度。然后,依据简单的公式即可算出样品中锡含量。
8)滴滴涕含量的测定
主要是利用带电子捕获检测器的气相色谱仪进行测定。利用色谱纯的正己烷提取样品,对待测样品采用14%丙基苯氰和86%二甲基聚硅氧烷混合固定液进行分离、电子捕获检测器进行检测、外标法进行定量。
9)石棉含量的测定
采用离心法或灰化法制备分析试样。在X射线衍射法分析的基础上,同时结合偏光显微镜法或/和扫描电镜能谱法对分析试样中石棉进行定性分析,判定是否含有石棉。
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