地铁工程变形监测

​通过地铁工程变形监测,可以避免地下工程施工引起的地面塌陷、建筑物倾斜和管线破裂等问题,保护了地下和地上结构的安全。
我们的服务
一体化实验室整体技术服务解决方案
解决方案
为全球各产业提供一站式整体技术解决方案。

全国统一服务监督热线:

400-133-6008

地铁工程变形 监测背景

地铁施工过程中变形监测的目的是及时掌握地下工程的变形和变化情况,以便采取相应的措施来保护周围建筑物和地下管线的安全。变形监测技术可以分为静态监测和动态监测两种方法。

地铁施工过程中的变形监测技术对保障施工安全、提高施工效率和质量具有重要意义。

通过地铁工程变形监测,可以避免地下工程施工引起的地面塌陷、建筑物倾斜和管线破裂等问题,保护了地下和地上结构的安全。变形监测技术还可以为地铁施工过程中的质量和进度控制提供参考依据,提高施工效率和质量。


地铁工程变形 监测标准

GB 50308-2008 城市铁道交通工程测量规范

CJJ/T 8-2011 城市测量规范

GB 50026-2007 工程测量规范

JGJ 8-2007 建筑变形测量规范

GB 50497-2009 建筑基坑工程监测技术规范

GB/T 12897-2006 国家一、 二等水准测量规范 

GB/T 12898-2009 国家三、 四等水准测量规范

GB 50299-1999 地下铁道工程施工及验收规范


地铁工程变形 监测方向

地铁在修建施工及运营期间的变形监测工作有三个方面: 

(1)对车站等构筑物基坑开挖引起的边墙及周围地基、建筑物的变形观测,对隧道内部拱顶、底部的沉降观测; 

(2)对因盾构机掘进和矿山法开挖引起的地表道路、两侧建筑物、高层楼房等沉降、倾斜、裂缝观测; 

(3) 对地下隧道结构和车站的长期位移和沉降监测。


地铁工程变形 监测项目

监测对象监测项目
支护、结构变形测量钢架内力及承受荷载量测; 锚杆轴力量测; 结构和支护应力、 应变量测; 结构拱顶、 支护桩、 墙和高架结构沉降变形测量; 结构净空水平收敛测量; 边坡支桩、墙位移和倾斜测量
地表环境变形测量沿线重要建筑物变形测量; 沿线地下管线变形测量; 沿线地表沉降观测; 围岩变形及压力量测
地下隧道变形测量断面及建筑物变形测量; 车站站厅与出入口沉降观测; 沉降缝、 接头处沉降观测;隧道顶部沉降观测; 轨道中心道床变形测量
 

地铁工程变形 监测周期

1、地表及高层建筑沉降观测周期

对于不良地质及地面建筑密集的盾构机掘进地段及个别浅埋暗挖地段, 初期及施工掘进期间每日观测1次, 约2~3个月后,沉降基本趋于稳定(沉降速度小于0.1~0.2mm/d) 时, 观测周期改变为 3~5 天 1 次, 直至沉降速度小于0.04mm/d 进入稳定阶段为止。

2、地下隧道拱顶与底部沉降观测周期

从地铁施工开始到贯通期间, 对暗挖地段隧道的拱顶与底部作跟踪沉降观测, 对沉降量大的地段应采取注浆加固等措施控制继续沉降。

观测周期定为在掘进工作面前后的30m段每日1次, 其它地段为每周1次或每月1次,到基本稳定为止。

3、地铁隧道变形观测的周期

地铁隧道变形观测分为两个阶段:

第一阶段为地铁贯通做好道床到正式通车运营期间,每3个月观测1次; 

第二阶段为地铁开始运营以后,每半年或一年观测1次,直至稳定。 


地铁工程变形监测 服务优势

中科检测拥有10000余平方米专业检测实验室,配备各领域检测专用高精端进口仪器万余合/套,具备雄厚的专业实力。同时,中科检测是国科控股旗下独立第三方检测机构,我们是您品质的保证。